由寧波市政集團承擔(dān)的新江橋應(yīng)急便橋拆除工程自11月中旬至今,已拆除兩幅非機動車道結(jié)構(gòu)、西幅機動車道橋面板和西側(cè)四組桁架貝雷梁,拔除便橋西邊五座水中防撞墩。
新江橋應(yīng)急便橋工程南起老橋南側(cè)平面交叉的中山路道路中線,北至姚隘路道路中線。自新江橋新橋于11月10日全橋通車后,位于其上游的新江橋應(yīng)急便橋結(jié)束了其為期9年的服役,圓滿完成了應(yīng)急便橋的使命。在拆除過程中,對于橋面板的吊除和桁架貝雷梁的吊除最為困難:項目部需要利用水中200t浮吊來起吊橋面板和貝雷梁組,由于浮吊船只過大,需要靠八字錨來驅(qū)動浮吊移動,施工過程浮吊需要占用整條江面,給來往的社會船只造成了不小的影響。
目前,橋梁分公司正在由南往北的拆除東幅機動車道橋面板。下一階段,將繼續(xù)利用水中200t浮吊拆除便橋東幅橋面板及桁架貝雷梁,待上部結(jié)構(gòu)拆除后,再用打樁駁船和一臺專用的美國高頻200型液壓振動錘將鋼管樁進行分段拔除,分節(jié)切割直至全部拔除完成。