機場快速干道永達路連接線（夏禹路隧道）全線通車

發(fā)布者：寧波市政　瀏覽次數(shù)：3261 次

    經(jīng)過三年多的緊張建設，機場快速干道永達路連接線（夏禹路隧道）于12月30日全線通車。該項目采用BT方式運作，全長2.22公里，其中I標段（隧道段）由寧波建工股份有限公司和寧波市政工程建設集團有限公司（聯(lián)合體）施工。它擔負著快速連通新南站、櫟社機場、市客運中心這3大重要交通源的重任。主線采用獨特的“高架+地下隧道”，為寧波迄今為止第一條含隧道的城市快速路。
技術(shù)創(chuàng)新，全力攻克房屋、基坑安全難關(guān)
眾所周知，寧波地區(qū)屬于軟土地基土體，深基坑開挖對周邊建筑往往會造成不同程度的損害。該項目的明挖隧道區(qū)別于一般    建筑基坑之處在于它的超長線性形狀，在基坑開挖過程中，時空效應顯著，大大增加了控制變形的難度。因此，打造平安隧道在項目開工之初就得到了參建各方的廣泛共識。
    該項目隧道采用地下連續(xù)墻支護大開挖的施工工藝，開挖最深處達16米，基坑臨近17幢建筑物，距離最近的房屋僅4.49米。正式開工前，施工項目團隊多次赴杭州、上海、南京、天津等軟土地區(qū)考察學習，借鑒各種隧道施工經(jīng)驗、施工工藝。同時，邀請寧波市土木建筑學會、寧波軌道交通、全國各大設計院資深專家對隧道工程施工方案、工藝進行“把脈會診”，不斷優(yōu)化設計方案和施工工藝：增加房屋保護樁分門別類地對建筑物進行針對性保護；由鋼管支撐調(diào)整為混凝土支撐減少基坑變形；采用H型鋼接頭作為圍護結(jié)構(gòu)地連墻鎖口管的接頭防止?jié)B漏水、基坑分倉施工隨挖隨撐、定制環(huán)形鋼邊止水帶確保隧道結(jié)構(gòu)的“無縫”連接、臨近河道或穿越河道的地連墻兩側(cè)增設槽壁加固措施……一系列的精細化工藝，為項目最大限度地保證周邊房屋安全提供了保障。
    寧波市政集團的建設團隊通過技術(shù)創(chuàng)新，解決了施工過程中的一個又一個的難題，在不斷地實踐過程中，也收獲了多項科技成果：《高重型地連墻鋼筋籠雙機抬吊施工工法》、《高大墻體可調(diào)式自撐無對拉單側(cè)支模施工工法》、《鋼筋自動化集中加工工法》獲得了浙江省省級工法；《提高城市隧道地連墻結(jié)構(gòu)無滲水一次合格率》獲得了全國市政協(xié)會QC成果一等獎；《精確控制城市隧道變形縫施工縫滲水、濕漬》、《單側(cè)墻體支模施工新法》獲得了浙江省市政協(xié)會QC成果一等獎；《中埋式鋼邊橡膠止水帶施工質(zhì)量》獲得了浙江省工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組優(yōu)秀獎；以夏禹路隧道基坑開挖保護周邊建筑物安全的課題研究，已準備申報寧波市科技進步獎……
和諧共建，精心培育社企連心新風尚
    永達路連接線I標工程地處寧波市中心城區(qū)，施工路線長、周期長，工程施工區(qū)域更是近距離接觸周邊居民區(qū)。工程范圍共涉及2個街道、4個社區(qū)、9個小區(qū)，總計居民5083戶。如何在施工過程中減少對周邊環(huán)境和居民的影響，實現(xiàn)和諧共建的目標，對項目部的協(xié)調(diào)能力也是一項挑戰(zhàn)。
    為控制揚塵，項目部購買了專用的灑水車、組建了專人保潔隊伍，對施工現(xiàn)場及周圍通行道路區(qū)域每天早中晚都進行灑水沖洗、清掃，同時因地制宜地制定相應措施，提升永達路的整體施工環(huán)境，揚塵控制成效顯著。寧波電視臺還專程對項目部進行了采訪，發(fā)表了題為《這個工地是榜樣》的新聞報道，充分肯定了項目部的工作。
    在開展和諧共建活動中，項目部與周邊各社區(qū)之間建立了“社區(qū)書記協(xié)調(diào)制度”，設置了由業(yè)主、投資公司、項目部及各社區(qū)主要聯(lián)系人等構(gòu)成的QQ聯(lián)系群，舉辦了便民咨詢、發(fā)放意見調(diào)查表等活動，方便居民對項目的進度、產(chǎn)生的影響等方面能有及時的了解，便于溝通交流意見。此外施工單位和社區(qū)開展了豐富多彩的文化娛樂活動，加強相互間的溝通交流，與社區(qū)共建和諧。項目自開工之日起，組織、參加與社區(qū)共建活動20余次，幫助周邊社區(qū)及居民改善設施等便民服務10次，在節(jié)假日與社區(qū)共同進行社區(qū)內(nèi)孤老、病殘戶慰問60余戶。

    經(jīng)過一千多個日夜的精耕細作，寧波市政集團機場快速干道永達路連接線I標工程項目部終于打通了南站和機場的交通瓶頸，將全新的夏禹路隧道呈現(xiàn)在了寧波廣大市民的眼前。