嘉興快速路工程龍鳳橋鋼箱梁架設(shè)成功

發(fā)布者：　瀏覽次數(shù)：4824 次

        近日，隨著龍鳳橋上最后一片鋼箱梁板的準確吊裝入位，由寧波市政集團承建的嘉興快速路（一期）工程的重要節(jié)點之一龍鳳橋節(jié)點圓滿完成，標志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進入了一個新的階段。
       龍鳳橋高架橋采用多箱單室組合鋼箱梁結(jié)構(gòu)，疊合層采用UHPC超高性能混凝土，是該新材料在嘉興地區(qū)的首次大規(guī)模應(yīng)用。高架橋鋼箱梁橫向分為4段、縱向分段每段長度20.1-29.4米，分段最大重量約107噸，并采用一跨過河的方案（最大跨度95米），橋面寬度25米，高架橋面距地面橋最大高度約20.5米，現(xiàn)已形成嘉興地區(qū)不多見的橋上橋景觀。
       在龍鳳橋鋼箱梁施工推進的初期，項目部不斷優(yōu)化施工方案，快速路6標項目部技術(shù)人員多次組織業(yè)內(nèi)專家對各項施工方案進行了論證，最終確定了現(xiàn)在的架橋機安裝方案，對地面橋、臨時支墩及鋼箱梁全程實時監(jiān)測。隨著嘉興快速路土建6標龍鳳橋鋼箱梁全部架設(shè)成功，為下一步中山路箱梁架設(shè)施工獲取了寶貴經(jīng)驗，并為標段順利交工和全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。